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从扇儿胡同往东走,不出二百米就是前门大街。
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在当下暂时还冠名为“新京城”的大北照相馆和邮局的路东侧,就是宁卫民要乘坐的202路和203路站牌子。
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说来也巧了,宁卫民刚刚走出胡同口。
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就发现从马路南边远远驶来了一辆宛如面包形状的公共汽车。
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他当机立断,拔腿就跑。
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当他跑到了站牌子底下的时候,那下蓝上百的“斯柯达”正好开到。
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果不其然,车头的牌子上,显示的数字是“203”。
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因为是首发车,车上自然人不多。
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站牌子底下除了宁卫民也没旁人等车。
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这要晚一点,兴许就错过去了。
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正确的举措,让宁卫民极为欣慰。
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他上车出示了一下月票,就踏实找了个靠窗的位子坐下了。
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不过说实话,这个年代,凌晨时分的京城还真是没什么看头儿。
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哪怕是京城最为知名的核心商业区——前门大街也是一样。
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要知道,此时人们的生活方式实在是太质朴了,公用设施也实在太落后了。
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大街上没有便利店,没有霓虹灯,没有显示屏,没有过街天桥。
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电线的连接方式都是明面的,蜘蛛网似的通过木头电线杆在空中相连。
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人行横道粗糙得简直像为了孩子们
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