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“让大家知道我们ns9155的好,也激发它们之间的竞争。”
一颗ns9155的销售价格就超过1000元人民币了。
这么高价的东西,如果没有各种刺激的措施的话,肯定只有很小一部分车企愿意积极的去使用。
但是大家互相攀比,把芯片算力作为汽车的一项核心竞争力来宣传的话,情况就完全不一样了。
“没问题,好东西就应该让更多的人知道。”
一向是比较重视宣传工作的曹阳,肯定不会反对章京的这个提议。
不过,ns9155产品推荐会的邀请函一发布,各路车企还在感慨,国际上的芯片巨头却是着急了。
“帕特,南山半导体在智能座舱芯片方面又有重大的突破了。”
“据说算力已经划时代的达到了64tops,而我们的智能座舱芯片却是一直都还没有进入到量产状态。”
“这样子下去,我们想要转型进军智能座舱芯片和自动驾驶芯片方面的战略,就很难成功了啊。”
欧德宁看到了南山半导体技术展示会相关的报道之后,立马就把技术负责人帕特给叫了过来。
虽然到现在为止,英特尔仍然是电脑cpu领域的全球霸主,在美利坚芯片行业的地位也还是比较高。
但是这种优势却是在快速的消失,公司的前景开始变得不是那么明朗。
对于高科技企业来说,未来有故事讲,那是非常重要的事情,也是维系股价在比较高的位置的重要手段。
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