重生99做汽车巨头
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第939章 LNG运输船量产,颠覆行业格局

概率要比它们高。

毕竟三星重工除了人工成本比沪东造船厂高之外,其他方面的成本还真是不见得会更高。

甚至因为三星重工有更多的lng运输船的生产经验,在有些方面做的更好也是不奇怪的。

“之前是这样子,但是我听说这一次的文冲造船厂生产的lng运输船,各种材料和设备都是高度国产化。”

“并且对方还是跟南山系的企业有紧密的合作,所以我才觉得需要重视。”

崔东来这么一说,郑泽还真是多了几分兴趣和警惕。

南山系的企业之前跟三星重工之间的竞争关系是比较薄弱的。

但是跟三星电子那边就打的你死我活了。

整个三星集团内部都是知道三星电子在华夏吃了大亏的事情,甚至三星的手机销量在华夏已经跌到惨不忍睹的局面了。

这种情况下,但凡是涉及到南山系的企业,三星集团那边都是会提高警惕的。

“南山系的企业给lng运输船提供了什么材料、设备和零件,这个信息你尽快的调查清楚,然后专门给我汇报一下。”

态度变化之后,郑泽自然就开始安排崔东来去做各种调查。

真要是南山系的企业深度介入到了lng运输船领域的话,那么整个行业格局都有可能被对方给颠覆了。

这种觉悟,郑泽也是有的。

没办法,毕竟连三星电子都吃了大亏,手机、电脑和半导体业务在华夏是全面溃败,郑泽绝对是不敢掉以轻心。

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