第466章 V8发动机,创造世界历史记录

nbsp;江辉想要知道第一台样机达到什么程度了。

“目前的样机最大功率达到361马力/5600p。”

“最大扭矩为524牛·米/3600p。”

“不过结合后续的一些零件改善，在量产状态的时候，应该可以达到我们的设计目标。”

胡水文说到这些参数的时候，可谓是满脸自豪。

这么一个性能的发动机，绝对是媲美任何国际汽车巨头的。

最关键的是这一台发动机是南山发动机第一台电喷发动机。

一上来就取得了如此耀眼的成绩，他有点骄傲也是很正常的。

江辉点了点头，脸上露出一丝满意的笑容，但很快又恢复了严肃的神情。他深知，样机的成功只是第一步，真正的挑战还在后面。

“361马力和524牛·米的扭矩，确实不错。”

“但这只是开始。我们要确保量产后的发动机性能不仅稳定，还要达到设计目标。”

“胡总，下一步你准备针对哪些零件进行优化？”

任何一个主机厂开发发动机，都是需要不断的去调整一部分零件的结构。

通过各种测试和调试来完善发动机的性能，最终达到量产状态。

发动机的设计难度，可是比整车要更难。

“根据测试发现的问题，我觉得在进气系统和排气系统的设计上还有一些改进空间。”

“通过优化气门正时和进气道形状，我们预计可以将最大功率提升到380马力左右。”

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