第466章 V8发动机,创造世界历史记录

“此外，燃油喷射系统的调校还可以更精细一些。”

“这样不仅能提升动力输出，还能进一步改善燃油经济性。”

胡水文的本领是不差的，再加上这几年跟着开发了1.5l、2.5l等多款发动机，经验也是变得丰富了起来。

现在不少地方都不需要江辉具体的说明问题，他就已经可以带着团队去完善。

“燃油经济性目前的表现如何？”

“今后消费者会越来越多的关注这方面的数据，东瀛车企在美利坚能够成功，靠的就是燃油经济性。”

胡水文对于这款v8发动机的详细情况，可谓是烂熟于心。

他都不需要翻阅手中的资料，就可以直接回答江辉的问题，“目前的样机在台架上展开的模拟工况测试的数据来看，综合工况下的油耗约为13.5l/100k。”

“高速巡航时可以达到10l/100k。”

“我们计划通过优化燃烧室设计和改进vvt-i系统的控制逻辑。”

“将综合油耗降低到13l/100k以下。”

“这样一来，我们的发动机不仅在动力上领先，在燃油经济性上也能与那些国际大厂一较高下。”

作为一款大排量发动机，这个油耗数据绝对是非常优秀的。

这还是没有使用涡轮增压的情况呢。

将来还可以进一步的拓展出涡轮增压的型号，让南山发动机的实力更上一个台阶。

“这个数据基本上达到了我们的设计目标。”

“燃

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