第447章 历史性突破,世界第一

加工精度和材料性能，都会对变速箱的性能带来一定的影响。

南山变速箱是第一次开发5at自动变速箱，行业内连拆解对标的对象都没有。

这种情况下，开发上会有一些没有那么理想的情况发生，也是再正常不过了。

“正好我们明年除了奔驰级轿车之外，没有其他的新车型推出。”

“到时候可以把搭载5at自动变速箱的高配车型作为年度改款推出来。”

“这样子我们明年的营销热度基本上也就足够了。”

“再往后，我们的赤兔汽车那边的第一款产品，就可以成为全球第一款全系标配5at自动变速箱的量产车型。”

“其他车企就算是想要赶超，也没有那么的容易。”

江辉对接下来几年宝马汽车集团的营销方案都有一个大概的安排。

一辆汽车上要搭载5at自动变速箱，可不是直接拆下4at，换上5at就行了。

变速箱跟发动机的匹配和调教。

变速箱的安装以及跟周边零件的配合。

这些都是需要费时间的。

所以到时候就算是南山变速箱的5at可以快速的销售给其他主机厂，它们要推出相关的车型，也是需要一定的时间。

在没有充分感受到5at带来的销售压力的情况下，各个车企使用5at的速度，也不会特别的快。

毕竟宝马汽车集团目前在全球的影响力，跟传统汽车巨头相比，还是有差距的。

“是的，所以我打算给5at自动变速箱搞一个规模盛大的量

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