第951章 《联合国家宣言》

第一趟正式通车的地铁。

总的来说体验还算不错，整体的舒适度和安全性都能得到保障。

为了让地铁内部拥有足够的流通空气，地铁在建造的时候，每隔一段距离就会建造通气口，并且使用风扇向内部输送足够的空气。

而每个地铁口也会建设相应的逃生口，确保在发生任何事故的时候，地铁的乘客都能快速的从逃生口逃离到地面。

整辆地铁的运行速度并不快，再加上停靠的站点比较多的原因，综合速度大约只有每小时35公里左右。

但好处是，地铁不需要经过地面的那些弯弯绕绕，基本可以成直线的通向目的地。

按照目前的行驶速度来看，从悉尼的最北部行驶到最南部，所需要的时间最多也不超过半个小时。

同理，从最东部行驶到最西部，所需要的时间也只是半个小时左右，这已经基本满足悉尼市民从居住地到办公地的需求了。

南北、东西纵横的铁路再加上环绕城市一圈的环城线，确保大部分民众都能通过地铁快速的靠近自己想要去的目的地。

当然，地铁也不是万能的，肯定不可能做到让每个人都前往自己想要去的目的地。

但整个悉尼已经拥有数十个地铁站点，通过地铁这种交通方式快速缩短两个地点之间的交通时间还是可以办到的。

按照目前悉尼地面汽车行驶的数据来看，从城市最西边驶向最东边，需要的时间和地铁差不多。

但问题是，因为悉尼城市的庞大和人口的众多，导致悉尼市内的车辆也是很多的。

一旦发生了堵车，汽车所需要的通行时

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