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长期以来,企业对于自身供应链的认知都是在给自己供货上,自己生产的零部件用在自家产品的身上,这种思维模式当然没什么错,但也容易给下属旗下造成一种惰性。
反正我们生产出来的零部件会有总公司来收购,盈利什么的根本不重要,赚了大家乐呵呵的分奖金,升职加薪;亏了嘛反正有总公司兜底。
这就跟集体时代吃大锅饭的想法类似,如今檀锦程把一家家零部件公司通过整合细分,让企业保持一定的独立性,以动力电池公司为标准来打造属于尉来的零部件产业链。
分工不同,具体的细分标准肯定是不同的,但落实到最终还是要看kpi说话,kpi这玩意儿其实如果从他本人的角度来说,他实际是不太认可的。
不过没办法,企业要想保证活力,制定kpi是最有效的管理手段之一。
在尉来内部,锦新系公司跟外部供应商没什么区别,大家同等竞争,锦新公司能拿出更优秀,更具性价比的产品就会采用锦新公司的产品,否则就是用外部供应商的。
“能不能中标,拿到多少份额全凭本事说话。”
旗下供应链企业脱离母公司,保持一定的自主经营权,自负盈亏,这个改革可以说是非常的大胆,此时此刻迪子的弗迪公司系列还没有搞出来呢。
“各位,你们的意识形态要及时改变过来啊,以前是公司要求你们做什么你们就做什么,但是从现在开始,是市场要求你们做什么,你们才做什么。”
在全体产业链的扩大会议上,檀锦程语重心长的跟各位公司的管理层言道。
而这也给各大零部件公司的管理层带来了不小的震撼,目前为此国内的大型企业敢这么干的很少,让子公司保持一定的独立性,老板这无疑是放权了。
无论是再怎么佛系的企业管
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