第998章 收购？玩得有点大！（求月票）

的壁垒，才是海外企业放弃北美新能源汽车市场的根本原因，汽车产业的建厂不是说说那么简单的，动辄几十亿，在综合评估之后，如果没有太大的利润空间，谁都不会瞎投。

“欧洲这边虽然抽象，但政策的话还是挺不错的，今年是我们最好的机遇啊，必须得尽快在这边搞个工厂才行。”

在跟德国方面一些机构以及f部门会面之后，檀锦程了解到德国以及欧盟区最新的政策方针，也迫切的希望能够拥有一家自己的欧洲整车制造工厂。

德国方面之所以把补贴搞得这么高，实际上也是想要补贴自己的产业，大众id系列，通过各种补贴，单月销量超过5000辆就能够实现盈利，这简直不要太香了。

不管他们对于环保以及清洁能源是怎么的抽象风格，但只要不排斥我们就行了，大家公平的竞争。

“哈哈，实际上确实是这样，哎，要是代英没有脱欧就好了，不然的话我们可以把路特斯的工厂扩建以及发行一下，学习沃尔沃的代工模式，那样才是最快的。”

脱欧之后，海瑟尔工厂之于整个尉来的战略意义，其实已经没有那么大了。

“欧盟把新能源政策搞得这么好，环境也相对公平，其实还是认为他们能够超过我们，至于将来会不会改变政策，那就先不管了。”

欧洲区看似一个整体，但个个都有自己的小算盘，哪怕后续真的政策收紧，也不用担心如北美那边一样，生意一直能够安全的做下去，只要你自己有竞争力。

而德国方面，bba等等车企，在新能源汽车方面的大力投入，整个德国新能源汽车销量，德国本土企业包揽了50%以上的市场份额，也反应了德国车企电动化转型的成效。

依赖于这种集体的发力，德国f可能有一种在新能源汽车领域他们依旧能够打败其他国家，占据头部的位置。

目前尉来通过

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共10页