第975章 学会胜利和分赃,学会战败和断后

了宣德九年时候，船厂只有两千二百众，还皆是尸位素餐，三分钱一分货，钱到了也不干活。”

“仅仅九年时间，龙江、清江两个最大的造船厂，就已经失去了往日所有的能力。”

时来天地皆同力，运去英雄不自由。

朝廷风向转变，海禁政策开始收紧，造船厂的船只订单快速减少，入不敷出之后，造船厂养不活那么多的船匠。

慢慢的船厂只剩下了一些尸位素餐之人，甚至这些人，都不再点卯，雇几个游堕之民，在船厂里敲敲打打，敷衍了事。

到了正统年间，龙江造船厂已经没有造船能力了。

造船厂失去造船能力，这里面，朝廷负有主要责任。

当初的龙江造船厂是绝对的官厂，大部分船只的营造和维修，都是朝廷的官船，官船不再营造和维修，这些船匠失去了生计，船厂衰败就成为了必然。

产业凋零的影响，比朱翊钧想象的还要深远，代表着整个产业链的衰亡。

最典型的结果就是正统十二年，钟山桐园付之一炬，却无人问津。

张居正支持船厂营造拖船，龙江船厂已经第三次上奏了，过往的小船利润微薄，河船为主的龙江、清江造船厂，又不能和松江、福建、广州造船厂一样，营造三十丈的海船。

船厂的匠人无事可做，这么下去，船厂没了，造船的产业链慢慢也会凋亡，这么搞下去，新曲谱旧词，过去的故事再来一遍而已。

“陛下，这六十万纤夫，他们但凡是有一点办法，都不会去纤夫，纤夫这个生计，实在是太苦太苦了，拖船带来的运力的提升，势必要让码头搬运货物增加，需要大量的人手，而且还有各色工坊匠人需要也是增加。”

“干点什么，都比做纤夫强。”

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