想要反向拆解,卡扣內部一个极其隱蔽的倒刺结构就会被触发,死死地锁住接口。
如果用蛮力硬拽,结果只有一个——管路或者接口直接报废。
而最绝的,是他在整个飞机的组装逻辑里,加入了一个“莫比乌斯环”式的悖论。
想要拆a零件,就必须先拆b零件。
但b零件的固定螺栓,却被零件挡得严严实实。
而想要拆下零件,又必须先把a零件给卸下来。
这就形成了一个完美的死循环。
唯一的解法,是使用一套姚爱国专门设计的、外形极其古怪的特种扳手,从一个谁也想不到的角度伸进去,才能在不拆卸其他零件的情况下,解开那个关键的螺栓。
这一整套组合拳下来,別说是这个时代的达瓦里氏专家,就算是把后世波音、空客的工程师请过来,不给图纸和专用工具,也得对著这堆零件傻眼。
姚爱国心里暗道:老大哥,我这是为你好。
这是在用实际行动告诉你,时代变了,別老想著从別人碗里刨食吃。
“现在怎么办?”钱老笑够了,总算想起了正事,他指著电报的最后一行,脸上的表情变得极其古怪。
“他们……他们向我们发来了正式的求援函。”
“请求我们立刻派遣一支技术专家团队,去协助他们『完成飞机的日常维护与组装训练』。”
钱老念著这行字,自己都觉得荒唐。
这哪是求援啊,这脸皮,简直比城墙还厚。
自己把新买的宝贝疙瘩拆成一地废铁,现在却反
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