第216章 全都要

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    简单地说，安-225就是安-124的放大版，增加两台发动机，机身尺寸更大，最大起飞重量高达640吨，是世界上最大的飞机，什么都大！

    这个飞机有三副油门杆，每一副油门杆控制两台发动机，在空载的情况下，哪怕只剩下两台发动机，也依然能够飞回机场。

    老毛子搞安-225是为航天服务的，属于特种需求飞机。

    安-124已经是完全够用的了，即便是老毛子，也就打算制造几架安-225，批量生产是不可能的。

    乌斯季诺夫把李干当小白，忽悠他投钱进来，等到东西生产出来交付了，扫眼一看，我尼玛，国内能起降安-225的机场就那么三两个……

    安-124不同，这个飞机采用了非常耐操的起落架结构，满载的起飞滑跑距离不超过1800米，标载情况下的滑跑距离也不超过900米。

    4c级跑道通常在1800米-2400米之间，因此，在极端情况下，安-124甚至可以在4c级机场进行起降。

    东大当前正在大搞基建，其中就包括三十几个4e、4d机场，跑道长度都在3200米以上。

    如此一来，安-124基本上可以飞任意一个省份的。

    东大空军的许多机场的跑道长度都很理想，扩建个几百米也是很简单的事情。

    李干不接招，乌

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