第211章 美方要求东大道歉

这项工作持续-->>了两个小时，随着风暴眼向西南方向移动了五十多公里。

    又经历了半个小时的颠簸，运-9顺利脱离了风暴圈，调整航向向大力空军基地返航。

    此时，规模庞大的远海空中加油训练也结束了。

    独立号航母的注意力都被东大空军的空中加油训练吸引了过去，完全没有想到一架运-9顺利完成了对西太平洋风暴天气的数据采集。

    这些数据太重要了。

    就好比舰艇航行一样，如果掌握不了海域的水文情况，危险系数骤增。

    尤其对潜艇来说，水文数据太重要了。

    海底不是平坦的，底下一样有各种山峰各种海沟，搞清楚h海域底下的地形地貌，是水文调查的一项重要工作。

    对飞机来说也是一样的，对某片空域的天气情况不了解的情况下，贸然飞行非常危险。

    掌握了西太平洋的第一手天气数据后，气象台对这个方向的天气预测，就有了更多的分析依据。

    李干正式启动了低气象条件下的空中加油训练和歼-20的试飞，这项操作，拉开了东大空军全员达到低气象条件下作战大练兵的序幕。

    正当李干铆足劲同时搞歼-20试飞和空中加油操作规范编写的时候，麻烦事来了。

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