第206章 东大的全球鹰,歼-20首飞

出局。

    歼-20把操纵杆放在了右侧，如此一来，左手控制油门杆，右手控制操纵杆，双手是平衡的，更加利于飞行员操纵飞机。

    另一个特点就是，歼-20采用了全动鸭翼、全动尾翼。

    它的鸭翼可以上下90度翻转！

    双垂尾的偏转角度达到了45度！

    这是什么概念？

    其他的不用看，只要看这两处，就知道这款战机的机动性是多么的无与伦比。

    李干大幅度摇动操纵杆、踩脚踏板，全动鸭翼、尾翼反反复复地做着反应，非常的顺畅。

    两台涡扇-10b发动机已经准备就绪，之所以先使用成熟型号，是出于稳妥考虑。

    这款用在歼-10d上的发动机，性能指标其实是非常出色的了，每台推力137吨，加力推力为185吨，两台加起来的非加力推力高达274吨！

    这已经能够让歼-20实现超音速巡航了，也就是在不开加力的情况下，飞机能够以15马赫的速度进行30分钟以上的巡航。

    飞行检查足足进行了三十多分钟，但是，所有领导都没有谁着急，都在安静地等待着。

    张二标已经坐在了执行伴飞任务的歼-10d的座舱里。

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