1949制衡世界
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第589章

“你们先升级成一拖集团,然后把发动机和货车两条线分开,搞一个发动机公司,一个货车公司,大家独立核算。

现在的车我建议你们用两到三年时间好好打磨一下,把这些小毛病都解决掉,再考虑推向市场,口碑坏了,以后想翻身就难了。

不管怎么说,你们的简陋版货车还是有价格优势的,不管是国内开放货运市场,还是出口到吕宋,中华民国以及海外市场都有优势,前提是一定要稳定。”

刘鼎想了想:“就像长安机械集团那样?”

因为产品线持续扩张,人员不断增加,邹临天现在对长安机械厂也在动手术。

在升级成长安机械集团之后,会分离出动力厂,齿轮厂,轴承厂,铸造厂,精密机床厂等多个分厂。

邹临天点了点头:“对,都拆分出来,以后大家独立核算。

如果齿轮厂提供给动力厂的齿轮质次价高,就不怪动力厂去找别的齿轮供应商了,没有竞争那里来的压力。”

工业化想要快速进步,就要让大家都卷起来,都想着旱涝保收,技术怎么进步?

人才的价值如何体现出来

刘鼎为难的挠着头皮“这样货车线不是还要亏几年?”

邹临天无奈的翻了一个白眼:“你忘了你们柴油机折腾了多少钱?刚开始赚点钱就飘了

货车制造这种重工业,十年能赚钱你就偷笑吧。

垃圾产品只会让你们的制造水平倒退,想要切切实实提高制造水平,就要一开始就高标准严要求。

何况解决这些毛病还用不了十年,先把我说的那些毛病解决了,我帮你向日本卖一批,这种东西可是他们想都想不到的好东西。”

邹临天也是发了善心,以往日本人只有采购拖拉机的资格,昭和现在都还只能开一辆宝马的雨燕,现在肯卖他们货车,还是看他们近段时间还款积极,不断运过来粮食,木材,牛肉和矿石还债的面子上。

刘鼎看正事有了着落,也感叹一句:“狗日的日本人,运气怎么这么好呢,居然被他们围了十几万头野牛。”

邹临天无语的看了他一眼,人就是这样,看别人捡钱,比自己丢了钱还难受。

日本人这通忙活,连今年的一百亿利息都没还上,毕竟十几万头野牛也就抵了一个亿左右,现在全部进了中国老百姓的肚子。

虽然味道不好,但便宜啊,价格只有中国自产牛肉的一半。

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