1949制衡世界
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第588章

有的市想搞大楼,觉得高楼大厦才是才是发达的象征,人口密集,也有助于提高土地租金。

有的则是看到了密集人群带来交通,环境等各方面的压力,更让人不安的是,密集的人群加大了某些手握中心地产资源的人的优势,

让他们成为新的食利阶级。

邹临天从来不相信是工业化导致的生育率下降,美国人的工业产能高峰在1950年-1990年之间,可以看到,他们的生育率是随着美国去工业化的进程而降低的。

在工业化巅峰期,反而是他们生育率最高的时候。

其实说到底,就是家庭资源被金融资本家逐渐剥夺,人们开始觉得养儿育女已经成为了巨大的负担。

那种工业时代男人上班,养活一儿一女两部车一条狗的好日子,随着去工业化,也成为了过去的荣光。

作为从农村走出来的富二代,邹临天实在无法想象,一个家庭有三四个孩子,一家人挤在一百来平的房子里,楼下就一个小区的小花园,出门就是车流滚滚的大马路。

这种情况,他生一个孩子都觉得会神经衰弱。

多中心,核心低层公寓,郊区一户一宅,多区协同才是他心目中的理想城市。

不过现在谈这些还为时过早,要做的就是尽量把城市范围摊开。

接下来的日子,邹临天准备和赵二小姐一起看运动会,顺便增进一下感情,刘鼎却找上门来了。

“谁给你出的这个主意?配额制这脑瓜子挺灵活啊,怎么就解决不了那些小毛病呢?”

搞定柴油机之后,一拖又马不停蹄的照着东大的东风汽车抄了两款货车出来,分别为180马力和320马力,准备进入国内的货运市场。工业发展局也将它们加入了物资供应清单,但在说明里,明明白白的指出了这两款车在测试中显露出来的小毛病。

比如异响,转向沉重,跑偏,吃胎等等.

现在能买得起车的都是团体企业,谁愿意采购这种大毛病没有,小毛病不断的大爷?

即使便宜三分之一也不行,毕竟便宜也是因为阉割了很多洋气的功能降下来的成本,还真说不好谁更实惠。

一拖看着销量死活上不来,这不就急眼了,找上门来,要求邹临天在销售时,把他们的车和东大的车搭配销售。

“你们一拖现在发动机业务蒸蒸日上,都供不应求了,按道理日子应该挺好过啊,怎么就在货车业务上急眼了呢?

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