sp;【然后底部这里有个管道,它连接着4号和5号闸。】
\n
【当管道中的闸门打开之后,由于两者之间存在水位差,更高的5号闸中的水就会涌入4号闸,直至水位齐平。】
\n
【而船只在浮力的作用下上升,这个时候4号闸门就会打开,船只就能进入4号闸。
\n
同理,船只只需要按照刚才的流程再走一遍,就能依次通过3号闸、2号闸、1号闸、进入下游河道了。
\n
而船只想要从下游到达上游,原理和上面所说的一样,只不过顺序颠倒一下,此方法也是我们物理中所学到的连通器原理。】
\n
【整个过程大约需要三小时。】
\n
【除此之外,还有一个方法还有一个方法可以通过三峡大坝。】
\n
【那就是在大坝的右侧,那里还有着一个能载重15,000吨重量的超级电梯。】
\n
又是一个3d示范动画。
\n
视频中一艘船在开进了电梯的水槽之后,缓缓上升。
\n
【超级电梯的上方是与载重量相对应的配重块。
\n
配重的数量可以根据船舶的吨位随时增加,每个配重1000吨,共16个。
\n
由滑轮驱动它的升降。
\n
滑轮的另一头连接到下面的大水槽,电梯启动以后随着16个配重缓缓下降。
\n
船舶和水槽就被缓缓升起,最后升到大巴113米高的顶部时,仅需35分钟。】
\n
【三峡大坝就是通过这两种方法,将水位海拔高达113米的河流连通起来,进行两地航运的。
\n
&
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共5页