1949南征东南亚,海外建国
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第113章 造船业起步(一)拆船业

线。

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还有一些专用机械,包括高精度钢板切割机、铆接设备等以废铁价流向二手市场。

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在这种情况下,李崇文联系了已经回到鹰酱的史密斯,希望他为南华共和国驻华府的使馆提供一些帮助。

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最后,南华政府得到大量的造船工程师,高级技术人员,以及大量熟练工人,还有各种工业设备以及技术。

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南华政府从最开始的一点一点的引进,到后来变成整座整座造船厂引进,搬到南华后,经过调整,可以立刻投入生产。

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为了统合这庞大的资源,南华政府决定成立南华船舶工业集团,负责整理和调配这一切资源,同时在船舶工业集团的下面成立,南北两家国营造船公司以及相关的附属公司。

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北方的造船公司位于长安府的海防港,以军舰制造为主。南方的造船公司位于朝歌府(西贡)的港口,靠近马六甲海峡的航线和东南亚市场,以制造民用船只为主。

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南华政府为此还成立了船舶学校和大量相关的专科院校,并与这些造船厂签订合作协议,来培养需要的人才。

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看着冲滩上的博格级护航航母,在工人的忙碌下已经逐渐被拆解。

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"赵经理,直接在冲滩上搭建临时工地,对工人来说会不会不太安全?"

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"还有需要多长时间才能拆完一艘船?"

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李崇文觉得眼前的拆解船只的工地,实在是太简陋了,没有任何安全措施。

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"秘书长,在冲滩上拆解船只,对拆船的工人来说确实有些不太安全,但这也是没办法的事情。"

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"一则是,我们没有这方面的技术,这方面的技术比较昂贵,而且也不是必须的。"

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