第32章：比亚迪的城际穿梭

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中山汽车总站的晨光带着与青草混合的气息，比亚迪c8纯电动客车的白色车身在站场格外醒目。阿黄正用抹布擦拭车头的“k995快线”标识，红米watch5的屏幕映出当前时间5:40——距离首班车发车还有40分钟，这是他调岗到快线的第一天。

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“这台车的电池组刚换过电芯，”调度室的老张抱着维修单走来，指着车身侧面的充电接口，“续航能到350公里，跑三个来回没问题。k995是大站快线，全程10站，从中山汽车总站到珠海上冲总站最快70分钟，比普通公交快半小时。”他拍了拍阿黄的肩膀，“你开惯了202路的慢节奏，这线得注意时间点，每站停留不能超2分钟。”

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芙宁娜抱着票箱小跑过来，制服上别着“k995线首班车”的黄色徽章：“王萱他们带着空和荧已经到了，说要体验全程拍对比图——把202路的宇通h18、t01a的厦门金龙和这台比亚迪c8做个‘中山公交三杰’特辑。”她举起手里的分段票价表，“刚背熟了站点票价，从总站到三乡站是5元，折后2.5元；到坦洲站8元，折后4元；全程到珠海上冲总站10元，折后5元，逐级递减一分不差。”

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话音刚落，就见王萱举着相机冲进站台，镜头对准比亚迪c8的流线型车身：“果然是公路客车款！这白色比t01a的蓝色更显干净，侧面的黑色腰线从车头贯穿到车尾，像道闪电。”刻晴帮荧把纪念票塞进卡套，票面上“k995快线”的字样旁，空已经用钢笔标注了“比亚迪c8纯电动350km续航”。

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“早啊！”阿黄抬手用红米watch5刷了下车头的签到器，“嘀”的轻响在站场回荡。他拉开行李舱门，帮王萱放三脚架：“这台车的行李舱比厦门金龙深30厘米，放你们的摄影器材绰绰有余。前排有四个独立座椅，带扶手和脚踏，拍沿途风景最舒服。”

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芙宁娜站在车门旁核对车票，票面上“中山汽车总站→珠海上冲总站10.00元”的字样清晰可见。她给荧递过一张粉色半价票：“未满14岁凭身份证享受5折，到珠海全程5元，比王萱他们的成人票便宜一半。”她指着价目表上的站点，

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