至全船这种大模型来说,还是只能用计算机进行有限元仿真。
好在本科阶段的结构力学主要以梁模型为主,题型比较有限,在刷了10道大题后,余航已经掌握了结题思路。
再將常用的计算公式背熟后,结构力学也没有问题了。
“至於流体力学,还是开掛吧!”
这是余航前世唯一只考了60分的课程,就这样还超过了將近一半的学生。
是的,有近一半学生掛在上面,这是一门过於抽象的力学课。
流体力学是研究流体(如水、空气)的运动和它们与固体表面的相互作用。
它广泛应用於气象、航空航天、水利工程等领域。
难点在於流体的连续性方程、动量守恆方程(纳维-斯托克斯方程)的求解,这些方程非常复杂。
特別是在处理湍流时,因为湍流的非线性和隨机性使得精確预测变得极其困难。
余航工作了二十年,从来没在船舶设计中遇到流体问题。
並不是流体对於船舶不重要,而是因为这玩意太难算得正確了。
因为水不像空气,空气在温度湿度等外在条件固定时,会相对稳定,所以能算的足够准確。
而水不行,它变化多,影响又比空气大,所以工程中要解决流体问题,要么做试验,要么用fd(计算流体力学)做电脑仿真。
余航的脑海里,只剩下伯努利原理这一个,连小学生都知道的流体知识点了。
不过,通过前三门力学的连续学习,他发现自己的解题能力有了显著提升。
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