第220章 什么叫军民融合啊？

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这不就是旋翼机的市场吗？

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从这个角度出发，夏至觉得，旋翼机大有可为！

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另外，他脑洞大开，忽然想到了一个点子，假如将旋翼机和汽车结合起来，搞一款能在路上跑也能在天上飞的车子，可不可行？

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他直接就把自己的想法了出来：“王总，对于旋翼机，我有一个新的想法，那就是可不可以融合旋翼机和新能源汽车，搞一款会飞的车？”

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王诩一听，看向夏至的眼神顿时变了。

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难道你也有撞翻卡车的理想？

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呃，说错了，应该是你也有给汽车插上翅膀然后鹏程千里的idea？

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迎着王总的注视，夏至感觉有些怪怪的。

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而他这人没别的优点，就是两个字，实诚。

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于是直接问了出来：“王总，我说错话了吗汽车不能飞？”

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不待王诩开口，天才技术咖张越这时插话说道：

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“夏总的想法不是孤例。

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1917年，飞行设计师格伦.柯蒂斯打造了全球首款‘飞行汽车’概念机，但是受限于当时的技术，仅实现了短暂离地滑行；

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1949年，美利坚工程师莫尔顿.泰勒推出可合法上路的飞行汽车aerocar，车身装备可拆卸机翼与螺旋桨，公路模式时速90公里，飞行模式时速177公里，并于1956年获得faa适航认证，可惜只生产了6台；

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从那之后一直到现在，多家公司提出了多个飞行汽车项目，如波音skycommuter，但都由于材料科学、动力系统、控制技术的瓶颈和商业化开

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