好不?
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说完,徐主任拿起电话,摇过来一个大叔:“老孙,这是老祁儿子,你给他找个黄马夹子,让他跟着上道干活!”
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听到干活,祁嘉松了口气。
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他自认为没有比打药更狗的活儿,那喷药桶太沉了,只要不是路肩打药,让他干啥就行!
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儿时印象中,父亲一大堆人扛着洋镐、顺线路走,时不时敲敲,意思意思,混混一天就过去了,也没啥压力。
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孙工长带着祁嘉离开了主任室。
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那班长叫陈温,他的摩托车很好,没有祁嘉父亲摩托车那法拉利炸街一般的声音,被工长电话叫回工区,接上他赶往了现场。
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陈班长骑着车,笑着说:“祁嘉,咱们工区花名册上有二十一个人,其中六个人,我也不知道是谁,上班十几年了没见过,那他妈都是大人物!总之,你见谁都叫哥就对了!”
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嗯!
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“知道了,陈哥”祁嘉点了点头。
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陈班长道口拐进了露肩,继续前行。
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工务段是铁路系统中负责线路基础设施维护、保障行车安全的核心部门,主要工作围绕铁路线路的日常养护、检修及应急处置展开,是铁路最辛苦的单位。
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而古塔车间是线路车间,负责铁路正线、站线的钢轨、轨枕、道岔等设备的日常检查与养护。
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细致点说,日常工作包括调整轨距、水平、方向等几何参数,更换伤损钢轨、老化轨枕,维修或更换道岔,清筛、捣固等作业保持道床弹性,防止板结、翻浆,保障线路稳定性。
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古塔工区管辖的线路,从雪明线222km至210km,全长12km单线
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