第113 章 过路费

，那可是他用一顿一个窝头的代价，从东京的小皇子那里换来的啊！

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记得在上一世的时候，驼峰航线可是承担了巨大的运输任务，大约运送了80万t的物资，然而，这条航线所面临的困难也是难以想象的。

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首先，喜马拉雅山区的自然环境极其恶劣，山脉高耸入云，气候多变，给飞行带来了巨大的挑战。

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再加上日军的阻拦和攻击，使得这条航线变得异常危险。

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为了保证物资的运输，漂亮国和山城投入了大量的资源，其中包括2000多架飞机。

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但是，即使如此，损失率仍然超过了25%，这意味着有大量的飞机在运输过程中坠毁或受损。

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而损失的物资更是以万吨计，这对于战争的进程产生了不小的影响。

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向北作为一个中间商，自然也想在这个过程中赚取一些差价。

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不过，他的要求并不过分，他只是希望不管是什么物资途经胶东半岛，都能留下10%作为自己的利润。

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相比起其他可能的中间环节，这个价格已经相当良心了。

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而且，如果老头子愿意拿出20%的物资来，向北甚至可以出兵将整个河南通道打通。

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这样一来，不仅可以减少飞机的损失，还能保护那些宝贵的飞行员。

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毕竟，每一个飞行员都是经过严格训练的，他们的生命同样宝贵。

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然而，目前的情况是，同盟军控制的区域和大后方被鬼子断开了，中间只有一小段需要通过空运来连接。

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这无疑给物资运输带来了更大的困难，也让向北的提议变得更加有吸引力。

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