第671章 老大和老二又打起来啦！

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或是因为乘客、或是因为待遇、或是因为印象.

多重因素迭加下，滴滴司机端活跃度出现反常下跌。

到了8月15日，滴滴平台司机数量已锐减20%，且颓势未止。

乘客最直观的感受是——等待时间正以分钟为单位持续延长。

人类唯一能从历史中吸取的教训就是：人类从来都不会从历史中吸取教训。-——黑格尔

纵观五千年王朝兴衰，在王朝初立的八十年左右的关键时间段，都会发生足以改变帝国命运的大事件。

从西汉与匈奴的漠北之战、到唐朝初立的武周代唐以及神龙政变、再到明朝的土木堡之变等等、清

如果细心总结规律，就会发现基本都是立国后八十年左右的时间段。

为什么偏偏是八十年？

因为立国八十年往往是制度僵化与变革突围的关键节点。

此时利益格局初定却未固化，人才储备充足而上升通道尤存，恰是破局的最佳时机。

除了八十年、还有一个三百年定律

这种历史规律就像深沉的大海，看似波澜不惊，实则无法撼动，因为这是人性。

像历史周期在互联网时代更是展现出惊人复刻。

距离eb外卖大战结束尚不足年，人们渐渐忘却某平台“无骑手可派”的窘境。

前车之鉴，如今滴滴重蹈覆辙，面临一个尴尬的境地——坐拥海量用户，却面临司机流失的悖论。.

这一数据最直观的反应在了滴

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