当,谁都想要主导产业落地本地城市,导致的结果就是哪咤的资源分散于三地。
一年将会七万辆汽车,也就特斯拉沪市工厂一个月出头的产能,结果还要分给三地,单单运输成本就爆表了,更何况他们卖的还都是低端车型。
再者,这三座城市工业基础也不是那麽的好,比起甬城以及庐州有着诸多不足,更不用说是一线城市了,不过对于哪咤来说也没有更好的选择。
跟檀锦程同为老乡,合众的老方当年也不是没有找过庐州,但是庐州方面宁愿投资李兵冒险都没有接纳合众,可见庐州方面的投资能力真不是全凭运气的。
李兵的换电以及销量还有亏损等等,虽然饱受诟病,也时不时传出他们要倒闭的传闻,但不管怎麽说,庐州ZF在闻界上的那一笔几十亿元的投资绝对是赚发了。
合作促成之时闻界的市值仅仅38亿美刀,而2021年巅峰市值高达千亿美刀,仅仅财务上的回报率就是一个巨额的数字,这笔买卖对于庐州ZF来说,怎麽都不算亏。
「抓紧上市吧,争取跟零跑一起上市,另外再给个建议,你们的车机系统最好不要叫360。」
哪咤汽车怎麽经营,檀锦程并不是很关心,也轮不到他关心,尉来与哪咤之间唯一的关联其实就是在张永身上,不过在闲聊之时,张永聊起他们的战略规划之时,檀锦程还是忍不住吐槽了一句。
360在安全方面的实力谁都承认,哪怕是最顽固的黑粉都认可这一点,但你要说360系统,估计大家脑子里蹦出来的第一反应就是GG了。
没办法,在网际网路产品以及口碑方面,周红衣与他的企业实在是不怎麽样,现如今的智能汽车吸引的是新一代的消费者,走科技路线,这些人有几个没被360产品坑过的?
「额,我们会考虑的,只不过您也知道,周总是我们的大股东,这事儿不太好办。」
张永一脸苦笑,大股东要用他们的产品,这事儿还真不是他一个CEO能够直接给否了的,这一点与他在尉来之时完全不一样。
「呵呵,也是,如果有什麽问题就及时脱身吧,但是我给的建议就是尽快上市。」
零跑汽车IPO已经筹备三个多月了,前期的准备工作基本完成,计划于年后向港交所正式递交招股说明书,与闻界与小朋不同,零跑是首家以境内主体架构直接赴港上市的新势力车企。
檀锦程目前在零跑持股7%,位列杭城国资之后,是零跑的第五大股东,是产业
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