对那些没有赶上去年补贴的购车用户群体,降价之后的特斯拉毛豆3以及毛豆Y这两款车型实在是太有竞争力了。
在一众车型涨价的情况下,2022年的开年车圈大戏两大主角的态度就非常值得市场关注了。
李响在微博上阴阳了一把特斯拉市值泡沫过高,是特斯拉股价大跌的原因之一,其实也不只是特斯拉一家,目前新势力品牌的泡沫都非常的高。
拿李兵的闻界来说,闻界目前的市场保持在500亿至600亿美刀之间,年初甚至一度飙升至千亿美刀,小朋的市值也居高不下,真真是夸张到了离谱。
不过除了李响之外,媒体也没有放过檀锦程,补贴退坡加上两家之争,再加上特斯拉的降价,导致媒体对于尉来的态度非常关注。
在元旦期间的一次会议上,檀锦程也是公开回应了这两个问题。
「首先要说明的一点是,尉来不会涨价,无论是星途S01还有L1这样的热卖车型,还是星河P1这样产能爬坡当中的车型,都不会涨价,尉来的高端车型同样也不会涨价。」
「至于说会不会跟特斯拉一样的降价,这一点要看2022年度的市场而定,暂时尉来对于热卖车型没有降价的计划。」
「其实我们跟毛豆3以及毛豆Y这两款车型并没有太大的冲突,要担心的其实并不是尉来,也不是其他新能源车企,而是目前依然还在卖燃油车的车企。」
「在电动化渗透率越来越高的市场里,传统的燃油车企业应该考虑一下加速电动化的转型了。」
「对于特斯拉的主动降价,尉来抱着支持以及欢迎的态度,作为一家科技驱动型的公司,科技普惠,科技平权是我们永远的目标。」
「任何大众消费品都不应该成为奢侈品,也不应该为了高端而高端,汽车同样是如此,得让更多的用户消费得起。」
「星途S01是尉来在科技平权上的一种尝试,今后尉来会推出更多更具性价比的智能汽车,让更多的用户体验到智能驾驶的乐趣,体验科技带来的快感。」
这种是檀锦程对于某些国产汽车品牌的一个提醒了,其实就有吉利以及长城,吉利在2021年度,除了整了个极克001出来之外,在电动化路是进展缓慢。
就这还交付困难,而从前在燃油车市场上的王者长城就更加的不堪了,欧拉系列被BYD的海鸥,海豚暴揍,销量下滑严重,高端的魏牌发展也不太顺利。
而从前传统的热卖燃油车型哈弗系
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