第1009章 船夫哥：要担心的不是我啊

A1类似于上世纪的五菱宏光，不少人拿来充当工具车用，带有生产工具的属性。

在以前的调研过程当中，檀锦程就见过很多城市个体，例如说装修的小包工头，还有工地上的工人，用悦驰A1来装工具，空间大又耐操，加上维修方面，洗洗修修的还能带着家人出游一把。

虽然小毛病也不少，但是这个价格消费者是完全能够忍受的。

皮实，拉货不心疼，开出去也不掉价是这部分用户群体对于悦驰A1最大的评价，另外在农村地区，悦驰A1也是随处可见，城市里的打工人，每到过年时期开着车子回家过年的情景也出现在各大高速路上。

以三四线以及农村地区，还有个体经营者小企业主为主的用户群体，占据着悦驰A1近75%的用户，是悦驰A1的基本盘。

除了这部分用户群体之外，首次购车的年轻用户群体以及公务购车占据着悦驰A1约25%的用户，在公务用车的采购目录车型当中，悦驰A1因为政策合规，低调实用的特徵，符合体制内形象。

而在性别方面，悦驰A1的男性用户超过了75%，这个比例相当之高了。

无论是从用户群体还是性别群体这两大特徵，悦驰都不可能放弃的，这两类的用车习惯也更符合DHT的特徵，服务于用户群体本就是再正常不过的。

「在混合动力方面，BYD是我们的前辈，其实在很多年之前我也向王总请教过，也曾经想过采用BYD的技术路线，但是经过大量的市场调研之后，还是打算采用我们自研的DHT技术，这更加符合悦驰汽车用户群体的用车习惯。」

8月8日，星期天。

尉来在北仓体育馆召开了一场发布会，除了向用户推荐悦驰的星河P1之外，上次会议上的车型调整计划，尉来也需要向外界公布。

这是一次产品线上的重大调整，需要对外界公布，也需要热度。

这次的发布会是以及尉来的战略为主题，悦驰星河P1为主题，在结束了战略调整之后，今天让大家比较感兴趣的星河P1也终于登场了。

依旧还是檀锦程主讲，悦驰汽车的第一款新能源车型，他这个董事长还是要给站站台的。

「悦驰汽车对于电动化的转型是不容质疑的，这是未来的趋势，也是我们的追求，很多用户对于我们电动化的进度有些质疑，这也正常，毕竟我们其他品牌的电车都已经卖出去很多了，悦驰系却是没有一款电动车。」

「我们接受这种批评

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