第925章 给市场一点震憾

好的手机。」

「汽车可是要几十万呢，被你忽悠一通之后那不得心疼半辈子。」

「尉驰虽然是合资公司，但是国内的主体是我们的人在运营的，所以无论如何在经营理念上还是要按照尉驰以用户为上的理念来，营销我们要做，适当的吹牛逼当然没问题，但一定不能骗人。」

「尤其是智驾方面，一定要让自媒体强调是辅助驾驶，如果说是因为你们的原因导致出现宣传失衡，那我是要追究责任的。」

秦致原先任职于汽车之家，他的思维模式肯定会受到这些的影响，一些在他看来可能不是什麽大事的事儿，但在檀锦程看来就不一样了。

「当然，如果是他们自作主张，给你们的文案货不对版那你也可以追究他们的责任。」

「总之一句话，在跟自媒体合作的过程当中，话语权一定要在我们自己人的手里，明白吗？」0

秦致耐心的听着老板交待，这是在敲打他呢，为了做出点成绩，MINI Cooper电动版的营销上，他确实是有些出格行为，显然这些被老板看在眼里了。

用现在时兴的话来说，老板就是他评论区里粉丝说的5G上网，对他旗下企业发生的任何动静都洞若观火。

「明白了，后面我会做出一些调整。」

檀锦程点了点头：「其实你们可以在售价上做做文章，MINI Cooper既然现在关注度不小，那相信消费者最关心的肯定还是它的定价问题，可以在这方面利用起来。」

在豪车滤镜始终存在的背景之下，虽是MINI，但好歹也是宝马，部分消费者看中这个品牌或者车标也是很正常的，就像是当年追捧苹果手机一样。

不能说这种消费心理有什麽错，毕竟花的是自己的钱，满足自己的心理需求也是主要因素之一。

而这时候售价就成了关键，MINI Cooper的定价一直没有公布，主要原因还是内部有一些分歧，对于檀锦程的想把宝马打造成汽车行业里的「轻奢」品牌，宝马没什麽意见。

但是在售价方面双方还有一定的分歧，檀锦程的意思是把起售价拉到20万元以下，增加市场竞争力，而宝马方面则是希望第一版的价格最好还是维持在20万元以上，之后再根据市场情况进行调整。

德国人还是希望MINI维持一定逼格的，双方目前在定价方面的分歧还在磋商当中。

这也就是合资公司的弊端，马斯克一直要求特斯拉中国工厂维持独

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第6页 / 共8页