第917章 「是时候需要一些改变了」

第917章 「是时候需要一些改变了」

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「赚钱？哈哈，我根本就没考虑过这个问题，那是以后的事儿。」

栎社机场，刚刚下飞机的檀锦程就被记者给拦了下来，询问关于ET5定价问题。

没办法，这价格搭配上ET5的性能与用料，这价位在国内纯电领域根本就没几辆能打的，甚至于已经能够影响到燃油车了。

按照实时汇率，ET5的这个起售价格实际也是在5万美刀左右，跟毛豆3在老美本土是一样的，这就很有意思了。

出去的时候是三月份，回来的时候已经是四月份了。

缺席了今年两会的檀锦程并没有缺席今年的热搜，除了在欧洲引起不小轰动的ET5以及ES3，檀锦程还拜访了宝马总部，确定了在德国建设电池工厂的计划。

在克鲁格以及德国ZF相关G员的陪同下，锦新时代的欧洲乃至于全球的首座超大规模电池工厂定在了图林根州阿恩施塔特。

这座位于德国中部了的精致小城，跟中国的关系息息相关，锦新时代的投资让欧洲佬们又爱又恨。

早在2016年，一家中国企业收购一家德国机器人工厂引发了大规模的抗议，阿恩施塔特的港口也在中国人的控制之下。

而吉利这次「强行」收购戴姆勒接近10%的股份，成为戴姆勒的第一大股东更是让德国以及欧洲人感到不安。

此时，一家由中国企业独自投资，并没有收购德国任何一家企业的电池工厂投资兴建，给包括宝马以及沃尔沃等众多欧洲企业做电池供应，本应该是感到高兴的事儿。

但面对快速崛起的中国企业，欧洲人的心态是非常矛盾的，不过对于这座小城的人们来说，不存在这种问题。

他们完全没有这种担忧，一座由中国公司投资20多亿美刀的电池工厂正式开工建造，让阿恩施塔特当地人非常的惊喜。

德国那位女老大也同样这样认为，她是支持檀锦程在阿恩施塔特投资的，而同样支持的一些人还认为，中国的进步并没有在欧洲吞噬大量的企业。

相反，中国在此投资建厂只能说增加更多的就业机会，并带来更多先进的技术。

但是不管怎麽样，相比起吉利收购戴姆勒股份成为第一大股东，檀锦程的投资哪怕是再怎麽酸的人也说不上什麽。

锦新时代欧洲境内建立的工厂，完全可

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