第323章 日臻完善的补给点

哥殖民当局签订停战合约后，曾“喧闹”一时的太平洋地区也恢复了昔日的和平和宁静。

新华所属的船只尽皆投入到繁忙的移民运输和利润丰厚的走私贸易之中，而西班牙人则继续安安心心地转运他们从秘鲁、智利等殖民领地搜刮而来的黄金和白银，偶尔再跑一趟跨太平洋贸易。

呃，由于新华的深度介入，西班牙经营数十年的马尼拉大帆船贸易已呈逐年衰败的迹象，贸易频率从此前的一年一航或两年一航，变成三年一航。

即使如此，投资跨太平洋贸易的商人和投资者也是应者寥寥。

可以预见，跨太平洋贸易将随着时间的推移，终将为新华人所慢慢控制，而西班牙人辛苦建立的贸易网络也会逐渐衰亡。

既然可以正经做生意，那打打杀杀就不符合新华的“气质”了，自然要跟西班牙人一道努力维护太平洋地区的和平和稳定。

这个时期，太平洋地区，尤其是美洲西海岸尚处于全球贸易真空地带，除了偶尔会引来几个试图抢劫西班牙人运宝船的海盗外，根本没有太多的外来势力染指这片海域。

所以，在新华人看来，太平洋海域算是相对安全的，即使往来的运输船没有任何武装，也无需太过担心。

倘若，运气实在糟糕，不小心遇到某个来太平洋海域“找食”吃的欧洲海盗船，那也只能自认倒霉。

船员们唯一能做的，便是在心底虔诚地祈求老天的庇佑了。

是的，这种船就像物流业的重型载货卡车，虽然运输高效而廉价，但也牺牲了速度，在轻巧灵活的海盗船面前，很难逃得脱，最后只能沦为待宰的羔羊。

而西班牙大帆船以及传统盖伦船，则属于装甲运钞车，安全是安全，但使用成本则会高得吓人。

三日后，“昌隆号”驶抵永宁湾（今旧金山湾

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共7页