程序P64,俯仰角减至45°,舷窗朝下,提供更好视野。
奥尔德林此时透过舷窗观察:「静海地形平坦,但有些小环形山。」
GET 102:41:00,高度约约7.9公里,登月舱进入高门阶段,距离着陆点约5英里。
林燃调整姿态,确保引擎推力对准轨迹。
然后监控Delta-H,也就是雷达与计算机高度差:「Delta-H 500英尺,趋于稳定「
直播间里小王喊道:「登月舱进入高门阶段,距离月球表面仅数公里,着陆倒计时开始!」
此时远在地球,林燃的亲朋好友,但凡是成长过程中和他有过交集的人,全部都在看着直播,心里捏了一把汗。
尽管只能看到b站的模拟动画,但大家内心的紧张激动兴奋情绪丝毫没有受到影响。
GET 102:44:00,高度降至152米,林燃通过舷窗观察,发现自动系统引导他们朝一个布满巨石的区域,可能是静海附近某环形山的喷射物。
他立即决定切换控制模式:「切换至P66,我来手动控制。」
手动操作早有准备。
本身这艘飞船的自动导航系统就很落后,在月球表面这种一没完整数据采集,二地面情况复杂的地方,不手动操作才属于少数情况。
林燃迅速调整控制面板。
「P66已激活。」
奥尔德林看了眼燃料:「燃料20%,约120秒剩馀。」
林燃握住控制杆,冷静地说:「我要避开那片巨石区,找个平坦点。」
文昌控制中心通过通讯器:「奔月号,燃料60秒。」
林燃点头,专注操作。他轻轻推动控制杆,调整登月舱的水平速度和方向,避开巨石,寻找平坦区域。舷窗外,月球表面细节更加清晰,尘土开始被引擎气流吹起,形成朦胧云雾。
GET 102:44:30,高度降至300英尺,奥尔德林报告:「燃料15%,90秒倒计时。」
林燃全神贯注:「看到平地了,前方200米。」
他微调姿态,保持下降速率约5英尺/秒。
GET 102:45:02,控制中心提醒:「登月舱,60秒。」
林燃回应:「收到,看到目标区域。」
高度降至100英尺,尘土飞扬,遮挡部分视野,登月舱的影子映在地面。
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