你们也不能指望,程时同志一天就帮忙解决所有问题。有些问题,他回答了你们,你们就要回去自己做实验试试。”
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卢厂长点头:“好的,好的,程时同志能不能留个联系方式,我们以后有问题还可以请教。”
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程时拿了一盒名片出来,技术人员都上来领,一下发掉了半盒。
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涂厂长:“你什么时候的飞机去晋城。”
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程时看了一眼传呼机:“那边已经在催我了。明早吧。还没订机票。”
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中午程时去酒店放了个行李稍微休息了一下,就去车辆厂了。
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既然是要求提速,那肯定不是光铁轨要升级,车头,车厢,整个系统都要升级。
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这个时候的车辆厂还没有形成南北差距。
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喜都车辆厂承接了部里的许多研发和改造。
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比如25z型准高速客车的研发与量产。就是开发构造时速达到160公里的准高速列车。
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程时看见面前还只是个雏形的列车,有些感叹。
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他要是现在跟他们说:“你们厂生产的列车,以后能以400公里的时速在祖国大江南北穿梭。”
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大家肯定以为他在说梦话。
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起步总是比较艰难的。
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所以他小心一点,务实一点,没有坏处。
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涂厂长说:“我们现在有几个大问题。第一就是减震,第二是制动,第三是减小车厢重量的同时要增加强度。最后一个我们知道,是材料的问题。前面两个就真的把我们难倒了。这么大体积的东西,速度这么快,要保证旅客在车上的舒适度,这个
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