第7章技师

大多机甲的损坏程度被笼统的分为3级。

其中1-2级损坏是有机会完全修复的，3级指耐久度已经低于30%的机甲，这种机甲完美的修复也只能恢复到90%状态，而且此后无论何时修理修复耐久也不会高于90%，及时更换部件也无法改善，成为名副其实的二手旧货。

如果一部的机甲在经过3次评价为及格甚至是失败的修理后会导致2种结局。

一是按“废铁”给系统回收，大约是该机甲系统售价的1/10。

另一种则是更换所有部件，和买新的一样，但系统更换价格是新机价格的1倍，能制作所有部件的技师能大幅节约更换成本，但官方的公告显示，只换不修，同样是赔本的买卖。因此更换的模式仅适用于游戏里库存限制比较严格的高级机甲。

这种

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机甲如果卖给系统没能及时购回出现库存为0的话，那就只能等机会，再花上2-n倍价格从游戏黑市回购了。

一部机甲进入pve、pvp战场的前提要求是耐久度不得低于70%。（注：及格级维护的机甲每次耐久度会下降10%，3次及格就剩70%，最后参加一次战斗就废了）

虽然维修技师的升级主要是通过修理维护提高经验，但是还有一种途径，那就是进入pve、pvp战场蹭经验，不过这样依然对没专业知识的玩家没任何帮助，急于求成的技师玩家还有可能会在战场上常常挂掉，和战士一样，技师挂掉同样会掉经验，而且技师由于先天能力不足，开始的时候再游戏里只能驾驶战斗单车，可以理解为战地摩托，战斗力装甲都极为薄弱，是只用机关炮就能迅速消灭的垃圾目标。

因此在游戏初期，多数技师玩家都是从系统提供的不需要作业书的各类低级基础武器装备的修护和制作任务入手，提升等级到可以驾驶移动修理车的程度才考虑去“蹭”经验。

制造技师的升级方式就单一很多，就是不停的制作各类部件、设备、武器，还包括组装机甲提升等级解锁扩张更多更高级的机甲产品种类，降低制作成本。是游戏里唯一以赚取游戏币为目的的角色类型。

《终极机甲战》上市短短的几天以来，已经有玩家多次联名

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