第474章 一环扣一环

绰有余。”

“既然会长的未来汽车重心不在韩半岛，”李明学松了口气，“那我就可以放心的开始这个项目。”

他将自己想好的办法娓娓道来。

他想要趁着民众们还处在对大邱地铁纵火案的畏惧时，开始实施全面的公交改革，也要鼓励限行等。

甚至在李佑看来，这也是大刀阔斧的公共交通改革了，虽然只是对公交车进行改革。

借着这个机会，他还能帮着李佑，改善公共交通再配合油价打压大营汽车和天下汽车。

虽然不符合韩半岛对汽车行业的扶持策略，但这符合李佑的利益，也符合李明学的利益。

李佑没有理由拒绝这个提议。

在李明学上任第二天，他就开始召集市政厅人员，同时邀请了首尔交通部门的人来商议。

两天后，顺利做出方案。

甚至方案还将他的清溪川复原项目，其中的一部分也能利用改善公共交通的时候完成。

当李明学在媒体前宣布的时候，照相机不停的闪着光和响声。

“我认为”李明学看着媒体人员，“首尔目前的公交系统正承受着道路拥堵，运营管理体制还落后。”

“甚至线网还繁复混乱，”他严肃说道：“这导致公交服务水平非常低下，还导致乘客数量下降，甚至因为常年出现公交车犯罪行为，乘客的数量进一步下降。”

他说的都是实情，同时也是为了改善目前的情况。

因为大邱地铁纵火案，整个首尔现在都对地铁这个东西害怕起来。

要知道.

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