第449章 行业盛会也没有这么夸张

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像是这种饭局，不可避免的就会围绕着工作展开。

不像是国内的一些饭局，从到到尾都是不谈要办的事情，但是酒足饭饱，第二场安排的也很好的话，那么事情差不多就搞定了。

“我们的5at自动变速箱如同一颗精密的瑞士钟表，每一个齿轮、每一根轴都精确地协同工作，以确保动力传递的平顺与效率。”

“跟传统的4at变速箱不同，我们的这款5at变速箱的结构特点在于其采用了平行轴设计。”

“这是一种与传统行星齿轮机构截然不同的布局。”

明天就要正式的展示各种资料了，今天提前跟福特汽车这边介绍一下，自然没有任何的问题。

这可是第一家明确表示会采用南山变速箱的5at的企业呢。

江辉自然是要借着这个机会好好的介绍一下。

“平行轴设计？”

格兰特虽然是搞采购的，不是搞设计的。

但是对大部分的零件，他都比较熟悉。

再加上出差之前还专门了解了一下变速箱行业的情况，知道的内容就更多了。

很显然，江辉这个介绍一开始就吸引了他的关注。

“没错，我们的5at是平行轴设计。”

“这种设计使得变速箱内部空间得到优化，齿轮排列更为紧凑，从而实现了体积的小巧与重量的减轻。”

“它的五组齿轮分别对应五个前进挡位，每一组都由精密的同步器控制，确保换挡时的顺畅无阻。”

江辉给南山变速箱的5at是

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