第441章 城市SUV开创者,汉兰达正式下线

走人家贴牌的道路，是不可能在美利坚有那么高的销量的。

东瀛车企在美利坚快速发展都会遭到打压，更加不用说路虎汽车这么一家来自华夏的企业了。

别看宝马汽车集团现在出口创汇的金额那么大，其实主要都是通用汽车那边做的贡献。

虽然不能说大部分利润被通用汽车拿走了，但是从单车的利润来看，通用汽车还真是路虎汽车要多。

这一次路虎汽车推出全球第一款城市suv，搞出了一个全新的噱头，奥斯丁这个设计总监和爱德华这个销售总监都亲自飞了过来。

想要第一时间体验汉兰达这款新车型。

看看所谓的全球第一款城市suv到底是怎么一回事。

今后通用汽车要不要跟进这种设计理念？

全新开发一款新产品的代价是非常大的，就算是家大业大的通用汽车，也不敢随便拍脑袋做决定。

“江，你们的这款车，外观设计很有特色啊。”

这种大型的活动，宝马汽车集团这边已经非常有经验。

只要按部就班的去搞，就顺利的把下线仪式给搞定了。

不过，仪式是结束了，事情肯定不会就这样子消失。

奥斯丁和爱德华在活动之后，就跟江辉一起开着一辆汉兰达进行实车体验，顺便商量着通用汽车贴牌销售汉兰达的事情。

“是的，我们的这款汉兰达，整车线条流畅且富有力量感，前脸设计简洁大气，宽大的进气格栅与两侧方正的大灯相得益彰，彰显出沉稳与自信的气质。”

“大灯造型简洁，透露出一种实用与耐用的气息，符合当时消费

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