第429章 第一款电喷发动机,全新的尝试
江辉大部分时间都是在宝马汽车集团研发中心那边待着。
不过他亲自负责的项目都是关键的核心系统的开发,搞定了大的规划,具体的落实就交给下面的团队。
各个分公司的人慢慢的也摸清楚了江辉的做事风格。
知道什么事情要找江辉协助,什么事情要尽量自己搞。
“江总,目前国际上各个汽车巨头销售的车型都开始普及全电子喷射系统。”
“它基于微处理器控制喷油器工作,精确控制喷油量和时机,同时实现了对点火系统、排放控制系统等的整合。”
“虽然我们国内生产的发动机,全部都还是化油器发动机。”
“但是我觉得很快也会变为电喷发动机。”
“我们南山发动机准备启动化油器发动机转为电喷发动机的新项目。”
“把我们现在生产的几款发动机全部都改为电喷发动机,争取在未来两年内陆续完成这项工作。”
“进入到1990年之后,我们就逐渐停产化油器发动机。”
胡水文作为南山发动机的总经理,对于国际发动机领域的技术变化也是非常关注的。
虽然发动机从诞生到现在都没有经过什么本质上的再变化,但是在细节上面却是经常有技术突破。
从早期非常低的热效率,逐渐提高到现在的水平。
同排量发动机的输出功率和扭矩也在不断的增加。
而伴随着
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