第428章 红旗A6,公务车之王

sp;无形之中，对红旗a6的销量也是有好处的。

后世奥迪a6就是走的类似的道路。

前期通过公务车市场积累了很强的品牌影响力和知名度，后面普通消费者购车也会忍不住优先考虑奥迪a6。

甚至从品牌力角度考虑，bba里头奥迪在全球的豪华程度是最低的，可以说是没有办法跟bw跟梅赛德斯一较高下。

但是华夏汽车市场，很长一段时间它们三个品牌都是被放在一起比较，甚至奥迪的销量还比另外两个要高。

这里面自然都是有特别的原因。

“我们的油泥模型已经完成，发动机和变速箱是现成可以直接使用的。”

“底盘也是会使用奔驰轿车的底盘。”

“甚至一些内饰方面的零件也可以考虑直接使用奔驰轿车的零件。”

“这么一来，我们主要就是对车身上的零件做一些改变，推动相关的配套厂尽快的把这些零件给生产出来。”

“江总，我们能不能在未来两个月内把图纸给到相关的配套厂，让它们尽快的开始准备零件？”

“汽车三大件上面都没有什么特别的变化的情况下，我觉得其他零件只要模具和生产线等准备好了之后，立马就可以进入到量产生产状态，直接跳过各种试作确认。”

“这样的话，也许明年下半年我们的红旗a6就能跟大家见面了。”

耿卫东太希望红旗宝马汽车那边能够尽快的搞出一点动静出来。

所以哪怕是大幅度的压缩开发时间之后，有可能带来一些品质问题，他都可以接受。

反正三大件没有变化，其他零

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