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对于一汽来说,现在唯一拿得出手的也就是a141重卡这么一款产品了。
如果没有理工重卡的话,那么一汽a141重卡的历史意义还是很高的。
a141重卡的诞生,标志着一汽在载重汽车领域取得了新的突破,也代表着华夏汽车工业技术水平的提升。
它是一汽历史上具有里程碑意义的一款车型,为后来的汽车研发和生产提供了宝贵的经验和借鉴。
它是在继承和发展一汽第一代卡车a10b的基础上设计制造的。
其性能指标、制造工艺、使用寿命较第一代产品都有很大提高。
它搭载了a6102型直列6缸水冷汽油机,最大功率达到99kw,最高车速可达90k/h,载重量提升至5吨,并可拖带6吨重挂车。
这些技术上的革新和性能上的提升,使得a141重卡成为华夏第二代载货汽车产品的代表。
现在市场上的重卡,也就理工重卡能够跟a141一较高下。
不过也正是因为理工重卡的出现,让一汽这边承担了更大的压力。
因为理工重卡的各项参数都要比a141略高一筹。
“说来惭愧,我们搞了那么多年才搞出一款换款重卡出来。”
“但是宝马汽车集团却是已经从宝马之光、奔驰轿车,一直发展到了路虎系和系车型。”
“一年的销量比我们好几年都要高。”
这话虽然说了难受,不过却也算是耿卫东的真心话。
宝马汽车集团的局面,他绝对是很羡慕的。
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