第417章 史无前例的合作,聪明人很多

nbsp;奈何他们的速度肯定跟不上宝马汽车集团。

如今也就一汽大众和一汽丰田这两家公司的产品利润还不错，但是销量不大，整体利润额有限。

而卡车那边则是面临二汽和理工重卡的竞争，压力一下就变大了很多。

至于红旗，折腾了几年，一直都没有找到自己合适的方向。

哪怕是之前想要采用南山发动机的发动机来推出换款红旗轿车，但是在内部折腾来折腾去，设计方案变来变去，到现在都还没有下文。

因为红旗轿车的特殊历史，耿卫东还不好意思直接借鉴某款车型的外观，想要搞出点原创的东西出来。

但是原创对于这个时期的一汽来说，哪里有那么容易呢。

再加上这几年不少人才都流失了，自己搞原创的难度就更大了。

这一次来宝马汽车集团考察，固然是有朱建生升职的背景在里头，同样也是有为一汽红旗寻找发展机会有关系。

“耿厂长过奖了。”

“都说春城是建设在一汽的城市，去到春城才能充分的感受到一汽的巨大影响力和贡献呢。”

“特别是你们a141解放牌重卡的量产，更是给行业带来了巨大的影响。”

“我听说你们还从克莱斯勒那边引进了2.2l 488发动机二手生产线，用于开发轻型载货汽车。”

“到时候一汽的产品线肯定会越来越丰富。”

虽然大家也算是认识多年，但是关系其实谈不上多么的好，也谈不上多么的熟悉。

商业互吹一把也就是必然的事情。

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