120.第118章 抵达嘉陵厂

管放在深圳还是婺源，运输都是走水路更便捷。

因为此时到重庆的火车主要是北方的铁路，南方的货物如果想通过火车运输到重庆，必须绕个大圈，在好几个枢纽进行转运。

嘉陵厂虽然是军工厂，可军转民后地位跟真正的骨干军工厂还是有很大差距的，要协调这么多的铁路部门很难办到，而星耀集团就更不可能办到了。

所以还是走水路靠得住，王建昆的船队可以从深圳走海路运到上海，再从上海逆江而上直达重庆。

或者是在婺源生产后，经乐安江和鄱阳湖运输到湖口镇，再转运到重庆。

两条线路都在四海集团的掌控下，运输问题就不会是问题。

他这次带着陈兴东，就是让他也看看这条水路的情况，今后合作达成并走通这条线路后，还是要让陈兴东来管理的。

陈兴东这次随行的有两个保镖和一个律师，都是拿的香港那边的证件，这样也是为了增加说服力，同时也是方便回程的时候买机票飞广市。

目前国内的机票只有一定的行政级别或者华人华侨，外国护照的人等特殊群体才可以购买并乘坐，并不是你有钱买机票就可以的。

从湖口加满柴油后，王建昆就驾驶着实验2号船型以25节的航速逆江而上。到达武汉后，一行人下船吃了一顿当地的特色菜，然后找到招待所休息了一晚。

然后第二天继续出发，船只过了市后，王建昆就不得不把船速降低一些了。

因为上游不远处就是三峡，长江江面开始变得狭窄，而且还有很多礁石，浅滩，水流也湍急了很多。

路过巫峡的时候，王建昆还听到了猿猴的叫声，不由得想起了“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的诗句。

而他的船因

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