91.第90章 飞行器制造 下

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于是跟小舅也发了个消息过去，然后问小舅飞行员选拔的怎样了，还有就是联系初级飞行培训的事情怎么样，小舅当天晚上没有回复，王建昆知道他最近很忙，所以就自去模拟器上练习-i的飞行了。

周六的下午王建昆又运去了一批航空煤油，都是用买来的柴油改造的，这样比直接用碳氢元素合成省事很多。

到了飞机泊位后，王建昆先用超能力爬到江面左边的山顶，然后在上面制造了个500kw的太阳能发电阵列，配置了一个1w的铅酸储能系统，相应的电线和变电设备也一并制造出来。

能源解决后又到山顶和山腰处每隔30米安装一个照明灯，因为现在的led亮度还太低，所以王建昆制造的是汽车上的那种卤素灯，亮度和照射距离是一般白炽灯和日光灯的好几倍。

右边山顶和江面也是一样的配置，山顶和山腰上的设施完成安装并调试后，接着就是江面两边和中间了。

本来乐安江过两个月会涨水，在江边和江底制造照明设备是不可取的，不过王建昆也不准备使用多久，等测试完-1后，就要找地方建陆地机场了，这里就飞下初教-1就可以了。

两边浅水区王建昆设置了红色光的灯带，整个3公里长的江底每隔20米安装1个红色的卤素灯。

然后这段江水中间因为比较深有4米多，所以王建昆从江底引出一条笔直的管线，其距水面只有2米，然后在管线上安装上绿色的卤素灯，每隔15米就安装1盏。

这样降落时从天空往下看，可以看到山顶和山腰黄色的警示灯，接着是江面两边的示宽灯和中心绿色的校准灯，到时候把机头对着中间的绿色指示灯开就没有撞山的风险了。

当天下午制造完成后，晚上王建昆就驾驶初教-1飞了两次，因为飞机比较小，所以很顺利的按照灯光指示降落了。

而这两天晚上王建昆也在飞行模拟

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