目前王建昆只建造了两艘200型,之前的那艘改成了201,后面制造的那艘舷号打上202。
不是不想多造,而是合格的人手培训需要时间,目前这两艘跑长江的船上除了最开始王建昆亲自培训的六个人,还让父亲从别的生产队选了六个人。
这六个人以什堡生产队的程彪和占坑生产队的潘兴良为船长,另外各搭配两个其他生产队的人当大副和服务员。
六人被分配到两艘船上,采用一对一的方法培训,争取两个月内让他们能够出师独立出来,到时候王建昆会用超能力再建造两艘,一艘用来跑上海到湖口这条线,还有一艘用来跑武汉到湖口这段。
之后再每隔两个月培养一批人手,争取82年能够有10组合格的船长和船员,投入8条200跑长江航运,多出的两组是为了方便给船长和船员们调休,不然现在这些人几个月都不能回家休息,会影响他们的积极性的。
之后可以再考虑往珠江发展,制造更大吨位的运输船,然后再考虑在那边建设船厂,王建昆提供设备和图纸,建造海船跑海运。
12月中旬的时候,王建昆已经把电子表工厂需要的精密零部件和设备通过铁路运输到了广市,总共用了两个车皮。
20微米精度的光刻机和蚀刻机各运了两套过去,10微米精度的运了2套过去,高速贴片机也运过去了2台,还有一些制造pb板,超薄玻璃,液晶,焊锡等设备。
这些设备都经过了方贵华三人的试用,王建昆根据他们的使用情况做了更自动化的调整,使得只要有高中程度的文化水平,完全可以胜任操作这种精度的设备的能力。
废品回收站在王建昆这一个月的改造下,大半个院子都被改造成了生产车间和实验室了,房子也跟原房东谈好,先私下卖给王建昆,等什么时候能去房管局过户了再去交税过户,所以王建昆现在可以放心大胆的改造这处地方。
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