平凡之路2010 第281节

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一旦他们发现万里出行现在给了这么大力度的打车券，那么擅长薅羊毛的年轻人也不介意绑定一张空卡上去。

反正只要注册就能享受到补贴，他们还没打算往里面存钱。

说实在的，林一并不关心在自己的怂恿下提前出世的熊厂钱包，赶上了这场大战能够有个什么不同的命运。

但熊厂的支持是他现在还离不开的东西，不说熊厂地图的入口，光是李罗宾给的那5000万经费就是万里出行无法舍弃的。

所以他也不得不把熊厂钱包，暂时当作万里出行的命运共同体，这样才能向李罗宾交差。

总之这样一套组合拳出去，林一很自信会产生激烈的化学反应，就等时间去发酵了。

……

乘客端的补贴之所以设计成一天两单，主要是针对上班通勤族，这些人也是打车的主力人群。

元旦当日是个假期，活动刚刚公布，订单只有小幅上涨。

1月2日是星期四，这是个工作日，万里出行的订单量开始有明显增幅，从早高峰到晚高峰两次创下新高。

1月3日，继续创新高。

4日和5日是双休日，大家都窝在家里用不着上班，按照往常的习惯是周期性的“淡季”，但万里出行通过后台数据发现本周末的降幅低于平时。

他们还观察到有很多短途的，乃至不到一公里的订单产生，这意味着已经有人找到了薅羊毛的正确姿势。

在起步价范围内打车几乎就是白送，所以羊毛党把以前步行或者骑车能够到达的地方，把交通方式切换成了更加舒适的打车。

从目的地来看，已经有人出门儿买个菜也打车了。

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