平凡之路2010 第281节

队认为已经足够达到激励的力度。

至于首次注册的奖励倒并没有什么特别，之前林一他们在第一轮推广的时候也花费不少。

这次如果说有什么不同的话，就是不依赖于线下推广而纯粹靠线上传播来实现拓展目的。

其实万里出行虽然在林一的三令五申之下在12月底前完成了进入50个城市的要求，但想也知道这种仓促的进入是质量很低的。

在这50个城市里面，有不少还只是团队刚刚到位，订单规模十分有限，只能说是名义上的占领。

这也是为什么林一拿到大笔融资后的前两个月，嘟嘟和快嘟眼睁睁看着万里出行大举扩张暂时还能稳坐钓鱼台的原因。

一线城市固然是这次的主战场，但是能不能在其他城市趁机打开局面，林一对此寄予厚望。

林一并没有花大力气在这个活动的宣传上，因为万里出行本身的注册用户已经不算小，只要有人尝到甜头之后很快会分享给身边的人。

薅羊毛是人类的天性。

这次活动中比较遗憾的是合作的支付方式是熊厂钱包，这在三大厂中是最晚上线的，用户几乎是零基础。

不过林一觉得这不会成为实质性的障碍，毕竟只要有便宜可占，聪明的人们总是能想到办法的。

目前第三方支付大范围使用的还只有a厂的支富宝，这是多年的网购习惯影响下形成的，上线不久的鹅厂支付其实用户也很有限。

就当下而言，绑定鹅厂支付的嘟嘟打车在这方面对于万里出行都谈不上有什么优势。

大部分网民对于初次接触的第三方支付渠道，又需要绑定银行卡还是有戒心的，好在熊厂怎么说也是家人尽皆知的大厂。

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