但最终,总设计师综合各种原因,并没有采用这个方案。
原因也很简单。
因为钉子的电动汽车要与众不同,光在电池上下功夫,可突出不了一个‘新’字。
为了功能的多样化。
设计师们差不多将市面上所有能用在汽车上的高新技术全都搬了过来,每个设备都需要占据空间,而电池的空间也是被一点点压缩……
最终,只剩下原本的三分之一左右。
哪怕电池体积只剩下其他汽车的三分之一,总电量却依然达到了后者的三倍多!
这,就是石墨烯电池的恐怖之处!
“……睚眦冲锋号的续航里程,约为1300公里!”
当刘经理说出这句话的时候,全场的欢呼陡然安静了下来。
在短暂的沉寂后。
‘轰’的一声,便是又爆发出了更加震耳欲聋的惊呼声!
“卧槽?一千三百公里?真的假的?”
“妈耶,我这台蔚来,续航才四百公里出头,才顶的上人家一个零头?”
“谁说不是呢,据说特斯拉之前的毛豆
3,续航也才不过670多公里,连钉子这款的一半都没有……”
“不愧是第二代石墨烯电池,这个性能太牛逼了!”
“我就说钉子做电动汽车很牛逼吧,光是一个电池,
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