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感应电机的优点是结实耐用、结构简单、在高温条件下工作良好、调速范围广,在高速状态下性能表现不错。
同时,因为不再采用汝铁硼和稀土,其成本也是得以大大降低。
至于缺点,也是尤为明显。
耗电量高!
续航一直以来都是电动汽车的短板,再加上能耗巨大的感应电机,直接导致原本就捉襟见肘的续航,越发不堪重负。
总结来说,
感应电机和永磁电机。
前者功率大、转化效率高、高速性能良好,但稳定性差、耗电量高。
后者动力密度大、,稳定、省电、低速性能良好,但成本高昂。
“老板,我们是选永磁电机,还是感应电机呢?”王大龙问道。
如果追求极致的性能,感应电机当属不二之选。
要知道。
特斯拉的毛豆s,百公里加速可是能够达到2.6秒的!
这个数字已经丝毫不逊色于燃油车领域的顶级超跑了!
但考虑到经济性和实用性,永磁电机才是永恒的归宿。
罗离并没有直接回答,此刻他的心思完全沉浸在系统之中。
他现在手中只有一款电机,那就是电动车上装载的lv1超级电机,属于电机领域的前置科技。
简单
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