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就如漕运一样,大明可是养着一个涉及百万人的漕运体系。
不过对于陈景恪随后的一个提议,就引起了比较大的争议。
铁路工人的待遇问题。
陈景恪觉得应该给他们提高待遇,毕竟修路太累了。
将来要跋山涉水,要远赴外地,某些荒山野岭可能一呆就是好几年。
必须要提高相应的待遇。
群臣则认为,这样做开销太大了。
那些出外勤的,提高待遇还能说的过去,但又不是所有人都出外勤?
怎么能都提高呢。
于是在朱标的提议下,拿出了一个折中的办法。
日常待遇不变,出外勤根据实际情况发放补贴俸禄。
如此皆大欢喜。
但陈景恪知道,在这件事情上,群臣是主动让步了的。
换成别的项目,想提高工人待遇,想都别想。
这些人对于财政预算卡的非常死,朝廷私下怎么钱那他们管不着。
但官面上的钱,分毫必争。
当然了,他们让步也不是因为陈景恪面子大,而是因为铁路。
还是那句话,铁路太重要了,大家都不想因为一些小问题制造障碍。
铁轨修好,就等
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