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为此,林父可是相当自豪的。
不是谁都能够在六十岁的时候还能够二次创业成功的。
作为座椅供应商,林父是每一代海蓝汽车上市后都会购买几辆,除了自己使用外也会给旗下的其他公司买几辆作为公司配车使用。
最早的时候,他还开过海蓝轿跑,不过轿跑这玩意到底不太适合他,因此买回来后基本扔车库了,所以海蓝suv上市后又换了辆suv,这车不错,足够硬派,大气,他有时候自己开车的时候也会开着用。
而现在的海蓝sl,是一种大型豪华轿车,这种车在他看来才是比较适合自己的。
成熟稳重,大气,而且足够先进,安全……
其中的安全更重要,海蓝的所有车型为了满足的全球上市的需求,都会在上市之前就在各主要市场国家进行各种安全测试,以满足各市场的法律法规进而获得上市资格等。
海蓝的车型在众多测试里都能获得很不错的成绩,其中的海蓝se甚至在当时的各种安全测试里都评分极高,吊打一群其他汽车,海蓝汽车甚至都不要脸的自我吹嘘这是世界上最安全的汽车。
安全性一直都是海蓝汽车最为追求的核心技术指标……为此甚至愿意舍弃一部分续航性能,就是为了把电池打造的更加安全。
为了确保电池安全,不仅仅使用了能量密度稍微低一些,但是更加安全,哪怕起火燃烧也不会太猛烈的磷酸铁电池……而不是采用了能量密度更大,但是安全性低一些,并且一旦起火燃烧就会非常迅猛甚至出现爆燃的三元锂电池。
再加上高度注重安全性的自研电池构架,电池安全管理系统,电池自动降温灭火系统,再加上极为牢固的底盘车身,哪怕是剧烈碰撞也不会导致内部的电池变形,进而导致碰撞短路起火的风向。
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