269.第269章 历史首款百万国产豪车：海蓝SEV发布

几万，最后拿下来基本都一百多万了，妥妥的百万豪车。

主打的就是一个高端豪华昂贵！

同时各车型还有一个增程版本，价格和纯电是一样的，因为加装了一个发电机占用了车内空间，所以电池容量要比纯电小一些……而实际上这年头的电动车成本，电池是最大头的。

用一个发电机，油箱换掉这些电池容量，海蓝汽车还能赚的更多。

同时也在发布会的最后，推出了海蓝se的增程版本，并且也简单介绍了一番今年海蓝se的升级，但是变动不是很大，主要是一些技术细节上的升级。

而海蓝sev豪华版的九十九万售价，也是引来了大量人的议论。

这可是百万级的豪车，并且具备了一大堆的黑科技功能，其原地掉头功能已经通过发布会迅速向全球传播，引来了一阵一阵的讨论。

这注定是要打破传统的一款车型。

同时海蓝sev的标准版以及性能版，虽然没有这些黑科技，但是同样引起了很多人的注意，毕竟这两款车相对价格便宜一些，业内人士一看就知道，这才是海蓝汽车里的走量车型。

至于豪华版，那玩意只是个招牌，除了真正喜欢玩车，又不差钱的人会有兴趣外，普通高收入消费者恐怕会更倾向于标准版。

一群分析师们很快就做出预测，说是海蓝sev标准版，尤其是增程版的销量了，恐怕要支撑起这一系列车型的半数销量以上，并且给当下的五十万以上的传统豪华车型市场造成一定的冲击。

因为这款海蓝sev标准版，和去年的海蓝se是截然不同的产品类别，市场定位也不一样。

海蓝se，实际上并不是常规意义上的豪华轿车之类的车型，而是一辆四门轿跑，相对于轿车，其更倾向于跑车的性质，其实不太适合作为商务车

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